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Turbocharger de Reposição para IVECO Cursor 8 Euro 3 320HP
Turbocharger de reposição aftermarket para motores IVECO Cursor 8 Euro 3 de 320HP. Aplicação em EuroCargo, Stralis e EuroTech. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar. Peso bruto de 16 kg.
Subtotal: US$ 168.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket destina-se a motores IVECO Cursor 8 Euro 3 de 320HP. A unidade serve como solução de substituição para camiões IVECO, incluindo modelos EuroCargo, Stralis e EuroTech, exigindo verificação técnica prévia.
Especificações principais
Este turbocharger é apresentado como unidade de reposição para motores IVECO Cursor 8 Euro 3 de 320HP. O peso bruto da unidade é de 16 kg, facilitando o manuseamento e a logística em oficinas e centros de distribuição. A embalagem padrão possui dimensões de 26x30x33 cm, projetada para proteger o componente durante o transporte internacional. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos pontos de montagem e conexões. Recomenda-se a confirmação das especificações físicas antes da integração no veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO CURSOR8 EURO3 320HP
- IVECO > Iveco EuroCargo > IVECO Cursor 8
- IVECO > Iveco EuroCargo > Iveco Cursor 8 Euro 3
- IVECO > Iveco EuroTech > Iveco Cursor 8 Euro 3
- IVECO > Iveco Stralis > IVECO Cursor 8
- IVECO > Iveco Stralis > Iveco Cursor 8 Euro 3
As aplicações indicadas incluem camiões IVECO com motores Cursor 8 Euro 3 de 320HP. Modelos como EuroCargo, Stralis e EuroTech são referências comuns para esta unidade de reposição. Verifique sempre o código do motor e o ano de produção do veículo. As listas de aplicação servem como guia inicial; confirme a referência OEM específica antes de encomendar.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a funcionalidade correta da unidade. Confirme o ângulo de drenagem da linha de retorno de óleo para evitar retenção e danos ao motor. Verifique a integridade do kit de juntas e a compatibilidade dos suportes de montagem com o seu IVECO Cursor 8. A inspeção prévia das conexões e pontos de fixação assegura uma instalação segura e previne falhas operacionais no sistema de turboalimentação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição em frotas e oficinas. O envio internacional está disponível para esta unidade de 16 kg, com embalagens dimensionadas para proteção logística. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e confirmação de referências OEM antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e disponibilidade de stock para motores IVECO Cursor 8.
Para otimizar o planeamento de stock e a logística, recomendamos a verificação antecipada das dimensões de embalagem de 26x30x33 cm e do peso bruto de 16 kg. Estas especificações são essenciais para calcular custos de transporte internacional e garantir o armazenamento adequado em oficinas e centros de distribuição. A nossa equipa técnica está disponível para confirmar a disponibilidade de stock e fornecer suporte na validação de referências OEM, assegurando que a unidade de reposição corresponde exatamente às necessidades do seu motor IVECO Cursor 8.
Perguntas do proconduta
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
