Clique na imagem para ampliar
Turbocharger de Reposição para Hino P11C e Hitachi EX400
Turbocharger de reposição aftermarket para motores Hino P11C. Aplicação em Hino 500/700 Series, Hitachi EX400 e LiuGong. Peso bruto de 15 kg. Verifique a referência OEM e o modelo do motor antes da compra.
Subtotal: US$ 225.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket destina-se a motores Hino P11C, suportando aplicações em camiões Hino 500/700 Series e máquinas Hitachi EX400. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar para garantir a fitagem correta.
Especificações principais
Este turbocharger de reposição é identificado internamente para rastreio logístico. O tipo de produto é Turbocharger completo, destinado a substituir unidades desgastadas em motores industriais e comerciais. O peso bruto de 15 kg reflete a construção robusta necessária para aplicações pesadas, como camiões e máquinas de construção. A embalagem padrão mede 26*30*33 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. Não existem números de peça pública ou referências OEM listadas neste momento; utilize o código de referência interno para consultas de stock. Verifique sempre as especificações físicas da sua unidade original antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO P11C
- HINO > HINO YF67 > HINO TE1173E (VX89)
- HINO > Hino 500 Series > Hino Ranger
- HINO > Hino 700 Series
- HINO > Hino Blue Ribbon
- HITACHI > Hitachi EX400 > Hitachi EX400-6 > Hino P11C
- LiuGong > LiuGong CLG856 > CLG856H loader > Hino P11C
As aplicações indicadas incluem camiões Hino 500 e 700 Series, Hino Ranger, Hino Blue Ribbon e o modelo Hino TE1173E (VX89). Para maquinaria pesada, esta unidade está associada a motores Hino P11C em escavadoras Hitachi EX400-6 e carregadeiras LiuGong CLG856H. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Confirme sempre o código do motor e o ano de produção da sua máquina antes de encomendar, pois as variações entre lotes podem afetar a fitagem do turbocharger.
Notas técnicas
A verificação técnica deve incluir a inspeção visual dos flanges de entrada e saída para garantir alinhamento correto. Confirme o diâmetro dos orifícios de montagem e o ângulo da linha de retorno de óleo, pois variações entre lotes de motores Hino P11C podem afetar a instalação. Recomenda-se comparar a unidade original com as especificações fornecidas antes da substituição. Evite danos aos componentes internos durante o manuseio. A ausência de referências OEM públicas exige confirmação direta com o suporte técnico para validar a geometria do turbocharger.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para compradores B2B, distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível com embalagem segura para proteger o turbocharger durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem, ajudando a confirmar a compatibilidade com motores Hino P11C e aplicações Hitachi. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock.
Perguntas do proconduta
HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
