Clique na imagem para ampliar
Turbocharger de Reposicao para Ford Ranger NGD3 0 2004 162HP
Turbocharger de reposicao aftermarket para Ford Ranger NGD3 0 2004 162HP. Produto LeadTurbo. Verifique o motor, ano e referencias OEM para confirmar a aplicacao antes da compra.
Subtotal: US$ 218.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket LeadTurbo é indicado para a aplicação Ford Ranger com motor NGD3 0 (2004, 162HP). O produto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de soluções de substituição, sendo essencial verificar as referências OEM e a configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Este turbocharger de reposição é identificado pelo tipo de produto Turbocharger e modelo Nothing. A unidade apresenta um peso bruto de 7 kg, facilitando o manuseio em oficinas e centros de distribuição. As dimensões da embalagem são de 21*23*26 cm, projetadas para proteger os componentes sensíveis durante o transporte internacional. A imagem do produto está disponível para inspeção visual detalhada, permitindo que os compradores verifiquem a configuração externa e os pontos de montagem antes de confirmar o pedido. Estas especificações físicas ajudam a garantir que a logística e o armazenamento sejam planejados corretamente para esta aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD RANGER > FORD NGD3 0 2004 162HP
Esta unidade é indicada para a aplicação Ford Ranger com motor NGD3 0 (2004, 162HP). Trata-se de uma referência associada para verificação, não de uma garantia universal de ajuste. As especificações podem variar conforme o ano de fabrico e a região de produção do veículo. Recomendamos verificar o código do motor, o número de série e as referências OEM originais antes de confirmar o pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação precisa da compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
A instalação deste turbocharger exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar o funcionamento correto. Verifique o ângulo da linha de retorno de óleo, pois um posicionamento incorreto pode comprometer a lubrificação da CHRA. Confirme a geometria do suporte de montagem e a integridade do kit de juntas antes da instalação. O suporte técnico LeadTurbo está disponível para validar especificações críticas e auxiliar na identificação precisa dos componentes necessários para a sua aplicação Ford Ranger.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição contínua. O envio internacional está disponível para esta aplicação Ford Ranger, com embalagens seguras de 21*23*26 cm. Nossa equipe de suporte técnico auxilia na verificação de fitment e referências OEM antes do pedido. Entre em contato para cotações específicas e detalhes logísticos atualizados.
Perguntas do proconduta
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o numero de serie do motor, codigo do veiculo e referencias OEM originais antes de encomendar. As especificacoes podem variar por ano de fabrico e regiao. Consulte o suporte tecnico para confirmacao de ajuste.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.