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Turbocharger de Reposicao para Fiat Ducato II 2.5 TDI e IVECO 8140 47 R

Turbocharger de reposicao para aplicacoes Fiat Ducato II 2.5 TDI e IVECO 8140 47 R. Produto novo para substituicao. Verifique a compatibilidade do motor e as referencias OEM antes da compra. Suporte tecnico disponivel.

Tipo Turbocharger Modelos Nothing Peso 6.00 kg Embalagem 21*23*26
Part Number N/A Product Type Turbocharger Compatibilidade Verifique o numero de parte, codigo do motor, aplicacao do veiculo, ano de fabricacao e referencias OEM antes de encomendar. As vias de aplicacao fornecidas sao indicativas; confirme a compatibilidade especifica com o seu tecnico.
US$ 149.00 / 1 unidade(s)
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Subtotal: US$ 149.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger de reposição é indicado para aplicações Fiat Ducato II 2.5 TDI e IVECO 8140 47 R. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar para garantir a adequação à sua unidade.

Especificações principais

Este turbocharger é apresentado como um componente de reposição para aplicações indicativas. O modelo listado como 'Nothing' indica a ausência de designação específica de fabricante no fornecimento de dados; confirme o número de parte público com o seu técnico. A unidade é fornecida nova, pronta para instalação em oficinas de reparação ou distribuidores. Verifique sempre as especificações físicas antes da integração no veículo.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • FIAT > FIAT DUCATO II 2 5 TDI > IVECO 8140 47 R

As vias de aplicação indicam o Fiat Ducato II 2.5 TDI e o IVECO 8140 47 R como referências para verificação. Estes caminhos servem como pistas para identificar a unidade correta, mas não garantem o encaixe universal. Verifique o código do motor, o ano de fabrico e as referências OEM específicas do seu veículo. Confirme a geometria do suporte e os pontos de fixação com a sua unidade original antes de encomendar.

Notas técnicas

A unidade é fornecida nova, pronta para instalação em oficinas de reparação ou distribuidores. Verifique sempre as especificações físicas antes da integração no veículo. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com peso bruto de 6 kg, adequada para transporte internacional seguro. Confirme a geometria do suporte e os pontos de fixação com a sua unidade original. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de referências OEM e códigos de motor específicos.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para ajudar na verificação de referências OEM e códigos de motor específicos. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes de stock. Garantimos uma comunicação clara e eficiente para todas as encomendas B2B.

Perguntas do proconduta

Compare os pontos de montagem e o angulo de drenagem do retorno de oleo com a sua unidade original. Verifique as referencias OEM e o modelo do motor para garantir a adequacao antes da instalacao.

Certifique-se de que o angulo de drenagem corresponde ao design do motor Fiat Ducato II ou IVECO 8140 47 R. Uma drenagem incorreta pode causar pressao excessiva de oleo e danos ao turbo.

Sim, o pacote mede 21*23*26 cm e pesa 6 kg, sendo adequado para envio internacional. A embalagem protege o componente durante o transporte para oficinas e distribuidores.

Nao, a compatibilidade varia conforme o ano e a configuracao especifica do motor. Verifique sempre as referencias OEM e o codigo do motor para confirmar a aplicacao correta antes de pedir.

FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.