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Turbocharger 3781176 HE431V para Cummins ISL - Reposição
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4039121 4039123 4039124 4039124H 4039125 4039125H 4039126 4039126H 4041098 4044530 4045933 4047415 4047415H 4090051 4090052 4090053 4090068 4955852 5352911Subtotal: US$ 850.00
Enviar consultaEste turbocharger 3781176 HE431V é uma unidade de reposição destinada a motores Cummins ISL, oferecendo uma opção de substituição para aplicações de reposição aftermarket.
Especificações principais
- Número da peça: 3781176
- Modelo do turbo: HE431V
- Tipo de produto: Turbocharger
- Aplicação de motor: Cummins ISL
- Peso bruto: 23.4 kg
- Dimensões da embalagem: 35*34*40 cm
- Números de referência OEM: 4039121, 4039124, 4041098, 4047415, 4090052, 5352911
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para motores Cummins ISL. É fundamental que o comprador realize a verificação das referências OEM e dos detalhes do motor antes de finalizar o pedido. As seguintes referências de aplicação são associadas a este produto:
- 4039121, 4039123, 4039124, 4039125, 4039126
- 4041098, 4044530, 4045933, 4047415
- 4090051, 4090052, 4090053, 4090068
- 4955852, 5352911
Notas técnicas
Para garantir a correta instalação e funcionamento, recomenda-se a conferência técnica dos números de referência e das especificações do veículo. A verificação da integridade das conexões e a compatibilidade com o sistema de arrefecimento e lubrificação do motor é essencial para a aplicação de reposição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para clientes corporativos. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e frotistas, além de opções de envio internacional para atender mercados globais.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.