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Turbocharger 2838790 para Cummins ISM (HE400VG HE451VE)
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2838791 2840548 2840549 3774354 3774356 3774624 3774638 3792243 3792247 3795151 4046226 4046227 4956028Subtotal: US$ 800.00
Enviar consultaEste turbocharger 2838790 é uma aplicação de reposição para motores Cummins ISM, compatível com as configurações HE400VG e HE451VE em veículos tipo ônibus.
Especificações principais
- Número da peça: 2838790
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelos de turbo: HE400VG / HE451VE
- Aplicação de motor: Cummins ISM (Bus)
- Peso bruto: 25 kg
- Dimensões da embalagem: 35 x 34 x 43 cm
- Referências OEM de referência: 2838791, 2840548, 2840549, 3774354, 3774624, 4046226
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição em motores Cummins ISM. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número da peça, o código do motor e as referências OEM listadas. A aplicação é voltada para veículos Cummins Bus. Recomendamos validar todos os dados técnicos e números de referência antes de finalizar o pedido.
Notas técnicas
O componente é projetado para atender aos requisitos de substituição dos modelos HE400VG e HE451VE. A verificação da integridade das conexões e a conformidade com os números de referência fornecidos é essencial para a correta aplicação no motor Cummins ISM.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para compras em escala. Disponibilizamos envio internacional e preços por volume para distribuidores, oficinas e frotistas.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.