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Turbo RHV4 1515A222 para Mitsubishi L200 4D56 (VT17)

Tipo Turbocharger Nº de peça 1515A222 Modelos RHV4 Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada VT17
US$ 238.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 238.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger RHV4 (número de peça 1515A222) é uma solução de reposição aftermarket para motores Mitsubishi 4D56, frequentemente encontrados no Mitsubishi L200 DC 2.5. A unidade refere-se à aplicação OEM VT17 e destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição fiáveis. Verifique sempre a compatibilidade específica do seu veículo antes de encomendar.

Especificações principais

O turbocharger RHV4 identifica-se pelo número de peça 1515A222 e é classificado como unidade de reposição aftermarket. A referência OEM associada é VT17, útil para cruzamento de dados técnicos. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 8 kg, facilitando o manuseamento e armazenamento em oficinas. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se à aplicação de reposição para o Mitsubishi L200 DC 2.5 equipado com motor 4D56. A referência OEM VT17 serve como ponto de cruzamento técnico para validação. Recomendamos verificar o ano de produção, a configuração específica do motor e as referências OEM antes de confirmar o pedido. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de fitment e garantir a seleção correta do componente.

Notas técnicas

A unidade RHV4 é projetada para operar com o motor Mitsubishi 4D56, exigindo verificação dos pontos de fixação e conexões de óleo. A referência VT17 auxilia na identificação da configuração original do sistema de admissão. Recomenda-se inspeção visual pré-enchimento para confirmar o estado dos flanges e vedações. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a geometria do turbo e requisitos de instalação específicos.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para garantir a disponibilidade de stock. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de fitment e esclarecer dúvidas sobre a aplicação do turbo RHV4 1515A222. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência na seleção correta do componente para o seu projeto de reposição.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 8 kg facilitam o armazenamento e transporte seguro. Recomendamos validar o número de peça 1515A222 e a referência VT17 diretamente com o manual do veículo ou motor 4D56. O suporte técnico está disponível para confirmar detalhes de instalação e evitar erros de encomenda em projetos de reposição.

Perguntas do proconduta

A referência OEM principal associada é VT17. Use esta referência para cruzar dados com o manual do seu veículo ou motor 4D56 antes da compra.

Sim, é uma aplicação de reposição para Mitsubishi L200 com motor 4D56. Verifique sempre o ano de produção e a configuração específica do seu veículo.

Para aplicações industriais, confirme se o turbo RHV4 atende às exigências de pressão e fluxo do seu sistema. Verifique a compatibilidade com o atuador e a geometria variável, se aplicável.

Para frotas, valide o número de peça 1515A222 e a referência VT17 em todos os veículos. Solicite suporte técnico para confirmar a uniformidade da aplicação antes de encomendas em volume.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.