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Turbo GT1749V 116577876261 para BMW M47TU E46 - Reposição
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Enviar consultaEste turbocharger GT1749V (número de peça 116577876261) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores BMW M47TU, frequentemente encontrados em veículos como o BMW E46 120D. Destinado a oficinas e compradores B2B, este componente oferece uma alternativa de reposição para manutenção e reparo, com verificação técnica de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da Peça: 116577876261
- Modelo do Turbo: GT1749V
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Peso Bruto: 10 kg
- Dimensões da Embalagem: 21x23x26 cm
- Referências OEM Representativas: 717478-0001, 750431-0002, 11657794144
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado como aplicação de reposição para motores BMW M47TU. As referências OEM listadas servem como guia para verificação. É essencial confirmar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e o modelo do veículo antes de finalizar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; verifique as especificações técnicas da sua aplicação específica.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Para turbinas GT1749V, recomenda-se a verificação do estado do atuador e das conexões de óleo e arrefecimento durante a instalação. Consulte os manuais técnicos para procedimentos de montagem adequados.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística global. Entre em contato para cotações detalhadas e assistência técnica pré-venda.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
