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Turbo GT1749 28200-4B160 para Mitsubishi 4D56T & Hyundai H100

Tipo Turbocompressor Nº de peça 28200-4B160 Modelos GT1749 Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 282004B160
Mostrar mais referências cruzadas 282004B160 28200-4B160X 700273-0002 700273-2 700273-5002
US$ 165.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este conjunto de turbocharger de reposição aftermarket (Nº da Peça: 28200-4B160, Modelo: GT1749) é indicado como aplicação de reposição para motores Mitsubishi 4D56T e veículos Hyundai H100. Serve como alternativa funcional para oficinas de reparo e manutenção de frotas que procuram componentes de turbocharger com suporte técnico dedicado.

Especificações principais

  • Número da Peça: 28200-4B160
  • Tipo de Produto: Turbocharger
  • Modelo do Turbo: GT1749
  • Aplicação Indicada: Mitsubishi 4D56T (1996-1998, 77HP), Hyundai H100
  • Dimensões da Embalagem: 21x23x26 cm
  • Peso Bruto: 8 kg
  • Imagem Disponível: Sim
  • Números de Referência OEM: 28200-4B160, 28200-4B160X, 700273-0002, 700273-2, 700273-5002

Aplicação e compatibilidade

Este turbocharger é listado para uso com motores Mitsubishi 4D56T (anos 1996-1998, 77HP) e veículos Hyundai H100. Os seguintes números de referência OEM são fornecidos para fins de verificação: 28200-4B160, 28200-4B160X, 700273-0002, 700273-2 e 700273-5002. Os compradores devem verificar o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção contra a sua unidade específica antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a montagem com a sua equipa técnica.

Notas técnicas

A série GT1749 é uma configuração comum para motores diesel em veículos comerciais ligeiros. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Inspeccione sempre as linhas de óleo do motor e os coletores de admissão/escape em busca de detritos antes da instalação para garantir uma operação estável. Inspeção pré-embalagem disponível sob pedido.

Oferta B2B

A LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas de reparo e compradores de peças de frota. O envio internacional está disponível para este conjunto de turbocharger. Suporte técnico de montagem é fornecido para auxiliar na verificação da peça e nas encomendas. Contacte a nossa equipa comercial para cotações de encomendas em massa e prazos de entrega.

Perguntas do proconduta

Os números de referência associados incluem 28200-4B160, 28200-4B160X, 700273-0002, 700273-2 e 700273-5002. Utilize estas referências para verificar a compatibilidade com a sua unidade.

Sim, este turbo GT1749 é indicado como aplicação de reposição para motores Mitsubishi 4D56T (1996-1998, 77HP). Verifique sempre o código do motor e o ano de produção antes da compra.

Sim, oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparo e compradores de peças de frota. Contacte a nossa equipa comercial para uma cotação personalizada.

Compare o número da peça (28200-4B160), o modelo do turbo (GT1749), o código do motor e a aplicação do veículo com as especificações da sua unidade. O suporte técnico está disponível para auxiliar nesta verificação.

Oferecemos suporte técnico de montagem para auxiliar na verificação da peça e no processo de encomenda. Para detalhes específicos de instalação, consulte a sua documentação técnica ou a nossa equipa.

Sim, o envio internacional está disponível para este conjunto de turbocharger. Contacte-nos para obter informações sobre prazos de entrega e opções de logística.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.