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Turbo 6501116000 KTR100-6F para Komatsu D57S-1
Subtotal: US$ 469.00
Enviar consultaEste turbo 6501116000 (modelo KTR100-6F) é uma solução de reposição aftermarket indicada para motores Komatsu S4D130-1A e aplicações em máquinas como a Komatsu D57S-1. O produto destina-se a oficinas, reconstrutores e distribuidores que necessitam de componentes de substituição com suporte técnico para verificação de fitagem.
Especificações principais
- Número de Peça: 6501116000
- Modelo do Turbo: KTR100-6F
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbo)
- Referência OEM: 6501-11-6000
- Aplicação Indicada: Motor Komatsu S4D130-1A / Máquina Komatsu D57S-1
- Peso Bruto: 27 kg
- Dimensões da Embalagem: 34x34x38 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
As informações de aplicação listadas servem como referência para verificação. Recomenda-se confirmar o número de peça, o código do motor (S4D130-1A), o modelo da máquina (D57S-1) e as referências OEM antes de efetuar o pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; a verificação técnica é essencial para garantir a adequação à sua operação específica.
Notas técnicas
Este componente é um turbo completo destinado à substituição de unidades desgastadas ou danificadas. Verifique as conexões de óleo, ar e exaustão da sua aplicação atual para assegurar a correspondência com o modelo KTR100-6F. Consulte o suporte técnico para detalhes específicos de instalação e manutenção.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Contate a nossa equipa para suporte técnico de fitagem e cotações personalizadas para pedidos em grande escala.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
