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Turbo 454191-0001 GT2556V para BMW M57 D30 (Reposição)

Tipo Turbocharger Nº de peça 454191-0001 Modelos GT2556V Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 11652247691
Mostrar mais referências cruzadas 11652247691 11652248906 11652248907 454191-1 454191-5001 454191-5001S
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Este turbo 454191-0001 GT2556V é uma peça de reposição aftermarket para motores BMW M57 D30, frequentemente aplicado em veículos BMW 530D (E39). O componente serve como substituição para referências OEM como 11652247691 e 454191-1, exigindo verificação técnica da aplicação antes da compra.

Especificações principais

O turbo 454191-0001 é identificado pelo modelo GT2556V, servindo como peça de reposição para motores BMW M57 D30. As referências OEM associadas incluem 11652247691, 11652248906 e 454191-1, úteis para confirmação técnica. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com peso bruto de 10 kg, facilitando o manuseio logístico. Verifique sempre o número de peça e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este componente é indicado para motores BMW M57 D30, frequentemente encontrados em veículos BMW 530D (E39). As referências OEM associadas incluem 11652247691, 11652248906 e 454191-1, servindo como base para verificação técnica. Recomenda-se confirmar o código do motor, ano de produção e especificações do veículo antes do pedido. A configuração do turbo pode variar entre lotes; verifique a compatibilidade com o seu sistema de admissão e escape.

Notas técnicas

O modelo GT2556V é um turbocompressor de geometria variável, projetado para otimizar a eficiência do motor diesel BMW M57 D30. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verifique conforme a aplicação. O atuador de turbo regula a posição das pás da turbina para controlar a pressão de sobrealimentação. Recomenda-se inspeção prévia das conexões de óleo e arrefecimento antes da instalação. Consulte o suporte técnico para detalhes específicos de montagem e manutenção preventiva.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional disponível para esta reposição. O suporte técnico está à disposição para auxiliar na verificação de fitment e detalhes de montagem. Entre em contato para cotações personalizadas e confirmação de stock. Garantimos processamento eficiente de pedidos B2B, assegurando que as referências OEM e especificações do motor sejam validadas antes do despacho.

Para pedidos B2B, a embalagem padrão de 21x23x26 cm e peso bruto de 10 kg facilita o armazenamento e a logística. Recomendamos confirmar o stock e os prazos de envio internacional antes de finalizar a encomenda. O suporte técnico está disponível para validar referências OEM e detalhes de montagem, assegurando que a reposição corresponde às especificações do seu projeto.

Perguntas do proconduta

Verifique a compatibilidade do conector e o sinal do related electrical detail com o sistema de gestão do motor BMW M57. Consulte o suporte técnico para detalhes específicos do modelo GT2556V.

Confirme se a válvula de descarga integrada ou externa corresponde à pressão e fluxo do sistema de admissão do BMW 530D (E39). Verifique as referências OEM associadas.

Meça as entradas e saídas do compressor e turbina para garantir o ajuste nos tubos do intercooler do veículo. Consulte o manual técnico ou o suporte para dimensões exatas.

As referências incluem 11652247691, 11652248906 e 454191-1. Verifique sempre a aplicação específica do seu veículo antes de confirmar a encomenda.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.