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Turbo 4102-C3C 10 10B - Reposição para Motor CY4102
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4102-C3C 10 10B CY4102-C3CSubtotal: US$ 182.00
Enviar consultaEste turbocompressor de reposição (nº 4102-C3C 10 10B) é uma solução aftermarket para motores CY4102, com referência OEM HP60Z5207-01L-2. Ideal para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição fiáveis.
Especificações principais
- Número de Peça: 4102-C3C 10 10B
- Modelo do Turbo: HP60Z5207-01L-2
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Referências OEM: CY4102-C3C, HP60Z5207-01L-2
- Peso Bruto: 8 kg
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado como aplicação de reposição para motores com a designação CY4102-C3C. As referências OEM listadas (CY4102-C3C, HP60Z5207-01L-2) servem para ajudar na identificação da peça. É essencial verificar o número de série do turbo original, o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido. Não garantimos a compatibilidade universal; a verificação técnica é recomendada.
Notas técnicas
O turbocompressor é fornecido como unidade completa. Verifique as dimensões de montagem e os pontos de fixação em relação à peça original. Para aplicações específicas, confirme se há requisitos adicionais de gaxetas ou kits de reparação. A configuração típica deve ser validada conforme a aplicação específica do veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível com suporte técnico para verificação de fitagem. Entre em contacto para cotações de lote e suporte na identificação de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
