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Turbo 3767990 HE211W para Cummins ISF 3.8 - Reposição Aftermarket
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3767990 3767993 3774186 3786507 4033972 4309102Subtotal: US$ 135.00
Enviar consultaTurbocharger 3767990 (modelo HE211W) destinado à reposição em motores Cummins ISF 3.8. Este componente aftermarket oferece uma solução de substituição para aplicações comerciais e industriais, com suporte técnico para confirmação de fitagem.
Especificações principais
- Número da Peça: 3767990
- Modelo do Turbo: HE211W
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Aplicação Indicada: Cummins ISF 3.8
- Referências OEM Associadas: 3767993, 3774186, 3774187, 3786507, 4033972, 4309102
- Peso Bruto: 7 kg
- Dimensões da Embalagem: 21x23x26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este turbo é indicado como reposição para motores Cummins ISF 3.8. As referências OEM listadas (ex: 3767993, 3774186) servem como guias para identificação. Verifique sempre o número de peça original, o código do motor e o ano do veículo antes do pedido. A compatibilidade final depende da configuração específica do seu equipamento. Não assuma fitagem universal.
Notas técnicas
O modelo HE211W é uma configuração comum para motores de ciclo diesel. Confirme se a sua aplicação requer geometria variável (VNT) ou fluxo fixo antes da compra. Verifique as conexões de óleo e arrefecimento. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados para garantir o desempenho adequado do sistema de admissão.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. Envio internacional rápido e seguro. Suporte técnico especializado para ajudar na verificação de referências e compatibilidade. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
