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Turbo 366 096 1899 TO4E66 Reposição para Mercedes-Benz OM366A

Tipo Turbocompressor Nº de peça 466646-5041 Modelos TO4E66 Peso 12.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 366 096 1899
Mostrar mais referências cruzadas 366 096 1899 366 096 1999 366 096 3499 3660961899 3660961999 3660963499 466646-0041 466646-41 466646-5041S
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger de reposição aftermarket, identificado pelo número de peça 366 096 1899 e modelo TO4E66, é uma solução de substituição projetada para motores Mercedes-Benz OM366A (6.0L, 168 HP). Destinado a compradores B2B, o produto oferece uma alternativa de reposição para manutenção de frotas e reparos industriais, exigindo verificação técnica prévia.

Especificações principais

  • Número da Peça: 366 096 1899
  • Modelo do Turbo: TO4E66
  • Tipo de Produto: Turbocharger (Turbo completo)
  • Aplicação Indicada: Mercedes-Benz OM366A 6000CC 6L 1991 168HP
  • Referências OEM Associadas: 366 096 1999, 366 096 3499, 466646-0041, 466646-5041
  • Peso Bruto: 12 kg
  • Embalagem: Caixa de papelão reforçada (21*23*26 cm)
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade é uma aplicação de reposição aftermarket. As referências OEM listadas, incluindo 366 096 1999 e 466646-0041, servem como números de referência para verificação. Não garantimos fitagem universal ou substituição direta sem confirmação técnica. Verifique o código do motor, o ano do veículo e as especificações do turbo original antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica do seu equipamento.

Notas técnicas

O turbo TO4E66 é projetado para operar em motores diesel de ciclo Otto/diesel específicos da linha OM366. Recomenda-se a inspeção prévia do sistema de admissão e exaustão para garantir a integridade da instalação. Para configurações específicas de geometria variável ou sistemas de arrefecimento, consulte o manual do fabricante do veículo ou um especialista técnico, pois as variações podem ocorrer entre lotes de produção originais.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparo. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitagem e esclarecimento de dúvidas sobre referências cruzadas. Entre em contato para cotações personalizadas e condições de pagamento para grandes volumes.

Perguntas do proconduta

As referências associadas incluem 366 096 1999, 366 096 3499, 466646-0041, 466646-41, 466646-5041 e 466646-5041S. Use estes números para verificar a compatibilidade com o seu equipamento original.

Este é um produto de reposição aftermarket projetado para a aplicação TO4E66. Recomendamos a verificação técnica das dimensões e conexões antes da instalação para garantir a adequação à sua aplicação específica.

A aplicação indicada é para o motor Mercedes-Benz OM366A (6.0L, 168 HP), frequentemente encontrado em caminhões e ônibus da série 1617. Verifique o código exato do motor do seu veículo.

Sim, oferecemos suporte técnico para ajudar a verificar a compatibilidade entre o número da peça, o motor e o veículo. Entre em contato com nossa equipe antes de finalizar o pedido para confirmação.

Oferecemos envio internacional para compradores B2B. As condições de frete e prazos de entrega variam conforme o destino. Solicite uma cotação para obter detalhes logísticos específicos.

Sim, preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas de reparo. Entre em contato com nossa equipe comercial para discutir descontos baseados no volume de compra.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.