Clique na imagem para ampliar

Turbo 3595456 HX82 para Cummins QST30 G1/G2 - Reposição

Tipo Turbocompressor Nº de peça 3595456 Modelos HX82 Peso 65.00 kg Embalagem 41*45*46
Referência cruzada 3595457
Mostrar mais referências cruzadas 3595457 3595458 4025254 4033022
US$ 980.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 980.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Turbo de reposição 3595456 modelo HX82, indicado para motores Cummins QST30 nas versões EPA G1 e G2, comum em aplicações de geradores. Este componente aftermarket serve como opção de reposição para manutenção industrial, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.

Especificações principais

  • Número da Peça: 3595456
  • Modelo do Turbo: HX82
  • Tipo de Produto: Turbocharger (Turbo)
  • Aplicação Indicada: Cummins QST30 EPA G1/G2 (Geradores)
  • Referências OEM Associadas: 3595457, 3595458, 4025254, 4033022
  • Peso Bruto: 65 kg
  • Embalagem: 41x45x46 cm
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Este turbo está associado às referências OEM 3595457, 3595458, 4025254 e 4033022. A aplicação indicada é para motores Cummins QST30, especificamente nas normas EPA G1 e G2, frequentemente encontrados em geradores industriais. Devido às variações nas configurações de motor e ano de produção, é essencial verificar o número de série do motor, o código de aplicação e as referências OEM originais antes de realizar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes específicos da sua unidade.

Notas técnicas

O modelo HX82 é uma configuração fixa comum em motores industriais de grande cilindrada. Verifique as dimensões das flanges de entrada e saída, bem como os pontos de fixação do atuador e as conexões de óleo/arrefecimento, para garantir a adequação à sua aplicação. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados, seguindo os procedimentos de manutenção do fabricante do motor. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação) apenas se especificado para GT1749V; para este HX82, confirme a geometria fixa e o sistema de arrefecimento específico do seu motor.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Nossa equipa fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitment e na seleção da peça correta. Entre em contacto para cotações detalhadas e condições de entrega.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 3595457, 3595458, 4025254 e 4033022. Estas são referências para verificação de compatibilidade; confirme com o seu manual ou técnico.

Sim, este turbo HX82 é indicado para motores Cummins QST30 nas versões EPA G1 e G2, comuns em geradores industriais. Verifique sempre o código específico do seu motor.

Compare o número da peça original do seu turbo com o 3595456 e as referências OEM listadas. Envie o número de série do motor e o ano de produção para o nosso suporte técnico para confirmação.

Sim, oferecemos preços por volume para compradores B2B, incluindo oficinas, reconstrutores e distribuidores. Contacte-nos para uma cotação personalizada.

O peso bruto é de 65 kg e as dimensões da embalagem são 41x45x46 cm, adequadas para envio internacional seguro.

Não, este é um produto de reposição aftermarket. Não é um produto original da fábrica, mas serve como alternativa de reposição para manutenção.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.