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Turbo 3531861 H2E para Cummins LT10-C 250HP - Reposição

Tipo Turbocompressor Nº de peça 3803578 Modelos H2E Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 3531861
Mostrar mais referências cruzadas 3531861 3531862
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger 3531861 (modelo H2E) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Cummins LT10-C de 250HP. A unidade é identificada pela referência interna BJMXTU0000227 e serve como alternativa para compradores que buscam manter a operação de frotas e veículos comerciais. Verifique sempre os números de referência OEM e a aplicação específica antes do pedido.

Especificações principais

  • Número da Peça: 3531861
  • Tipo de Produto: Turbocharger
  • Modelo da Turbina: H2E
  • Referência Interna: BJMXTU0000227
  • Referências OEM Associadas: 3531862, 3803578
  • Peso Bruto: 18 kg
  • Dimensões da Embalagem: 26x30x33 cm
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

A aplicação indicada é para motores Cummins LT10-C com potência de 250HP. Os números de referência OEM 3531862 e 3803578 são fornecidos como referências associadas para ajudar na identificação do componente. Não garantimos compatibilidade universal; é essencial verificar o número de série da turbina original, o código do motor e o ano de produção do veículo antes de confirmar o pedido. Esta unidade é uma reposição aftermarket e não uma peça original de fábrica.

Notas técnicas

O modelo H2E é uma configuração comum em aplicações de motores diesel industriais e comerciais. Ao realizar a substituição, recomenda-se verificar o estado do sistema de lubrificação e das conexões de arrefecimento para garantir a estabilidade da nova unidade. Se a aplicação original utilizar geometria variável (VNT) ou sistemas específicos de atuação, confirme se este modelo H2E corresponde à configuração mecânica necessária para o seu motor. Consulte a documentação técnica do fabricante do veículo para detalhes específicos de instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e gestores de frotas. O envio internacional está disponível com opções de logística rápida. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitment e na seleção correta de peças. Entre em contato para solicitar cotações detalhadas e informações sobre disponibilidade de estoque.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas são 3531862 e 3803578. Utilize estes números para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica, mas verifique sempre com o manual do veículo.

Sim, este turbo H2E é indicado para aplicação de reposição em motores Cummins LT10-C de 250HP. No entanto, recomendamos verificar o número de série da turbina original para garantir a correspondência exata.

Sim, fornecemos suporte técnico para ajudar na verificação de fitment. Envie-nos o número de série da sua turbina atual e os detalhes do veículo para uma confirmação mais precisa antes do pedido.

Sim, oferecemos preços por volume para compradores B2B, incluindo distribuidores e oficinas. Entre em contato com nossa equipe comercial para obter uma cotação personalizada.

Sim, o envio internacional está disponível. As opções de frete e os prazos de entrega variam conforme o destino. Solicite uma cotação de frete para obter detalhes específicos.

Esta é uma peça de reposição aftermarket. Não é uma peça original de fábrica (OEM), mas é projetada para servir como uma alternativa de reposição para a aplicação especificada.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.