Clique na imagem para ampliar

Turbo 282004A101 GT1752S para Hyundai H1 e Kia Sorento D4CB

Tipo Turbocompressor Nº de peça 282004A101 Modelos GT1752S Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 28200-4A101
Mostrar mais referências cruzadas 28200-4A101 733952-0001 733952-1 733952-5001 733952-5001S
US$ 130.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 130.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger GT1752S, identificado pelo número de peça 282004A101, é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores diesel D4CB, comumente encontrados em veículos como o Hyundai H1 e Kia Sorento. Destinado a oficinas e distribuidores, este componente oferece uma alternativa de reposição para referências OEM como 733952-0001, sujeito à verificação técnica da aplicação específica.

Especificações principais

  • Número da Peça: 282004A101
  • Modelo do Turbo: GT1752S
  • Tipo de Produto: Turbocharger (Unidade Completa)
  • Referências OEM Associadas: 28200-4A101, 733952-0001, 733952-1, 733952-5001, 733952-5001S
  • Aplicação Indicada: Hyundai H1, Kia Sorento CRDI
  • Motor: D4CB (2002, 140HP)
  • Embalagem: 21*23*26 cm
  • Peso Bruto: 8 kg
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

A compatibilidade deste turbocharger deve ser verificada rigorosamente antes da compra. As referências listadas (incluindo 282004A101 e 733952-0001) servem como guias para identificação da aplicação, mas não garantem o encaixe universal. Confirme o código do motor (ex: D4CB), o ano do veículo e a configuração específica do turbo original instalado. A variação entre lotes de produção pode afetar a montagem. Utilize o suporte técnico para validar a referência OEM do seu veículo antes de finalizar o pedido.

Notas técnicas

O modelo GT1752S é uma configuração fixa de geometria, distinta dos sistemas VNT (Variável Geometria). Verifique se a sua aplicação requer um turbo de geometria fixa ou variável para evitar erros de instalação. Certifique-se de que as conexões de óleo e ar correspondem às especificações do seu veículo. A inspeção pré-venda é realizada para garantir a integridade do produto durante o transporte, mas a verificação final da compatibilidade mecânica é responsabilidade do instalador.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Suporte técnico especializado está disponível para ajudar na verificação de fitment e na seleção de peças correlatas. Entre em contacto para cotações personalizadas e condições de pagamento para contas empresariais.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 28200-4A101, 733952-0001, 733952-1, 733952-5001 e 733952-5001S. Estas servem como guias de identificação; verifique a sua referência específica antes de pedir.

Sim, este turbo é indicado para aplicação de reposição em motores D4CB, encontrados em veículos como Hyundai H1 e Kia Sorento (2002, 140HP). Confirme o código exato do motor do seu veículo.

Sim, preços por volume estão disponíveis para compradores B2B, distribuidores e oficinas. Entre em contacto com a nossa equipa comercial para uma cotação personalizada.

Compare o número de peça do seu turbo original com as referências listadas. Verifique o código do motor, ano do veículo e configuração do turbo. Utilize o nosso suporte técnico para confirmação final.

Sim, oferecemos envio internacional para mercados lusófonos e outros destinos globais. As condições de envio variam conforme a localização e o volume do pedido.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.