Clique na imagem para ampliar

Turbo 241002711A RHE8-14506Q30NABRL661CUAT para Hino K-111/K13C

Tipo Turbocompressor Nº de peça 24100-2712A Modelos RHE8-14506Q30NABRL661CUAT Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 241002711A
Mostrar mais referências cruzadas 241002711A 24100-2711A 241002712A VA740011 VC740011
US$ 289.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 289.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbo 241002711A é uma solução de reposição aftermarket para motores Hino K-111 (YF53) e K13C (VX90). Projetado para atender a demanda de oficinas e frotas, este componente oferece uma alternativa de reposição com suporte técnico dedicado para garantir a correta seleção.

Especificações principais

  • Número de Peça: 241002711A
  • Modelo do Turbo: RHE8-14506Q30NABRL661CUAT
  • Tipo de Produto: Turbocharger
  • Aplicação Indicada: Hino K-111 (YF53), Hino K13C (VX90)
  • Referências OEM Associadas: 24100-2711A, 241002712A, 24100-2712A, VA740011, VC740011
  • Peso Bruto: 18 kg
  • Embalagem: Caixa de papelão (26*30*33 cm)
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Este produto é listado como uma aplicação de reposição para os motores e veículos indicados acima. As referências OEM listadas (24100-2711A, VA740011, etc.) servem como números de referência para verificação. Não garantimos compatibilidade universal ou encaixe direto sem verificação prévia. É essencial verificar o número de peça, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo original antes de realizar o pedido. A aplicação indicada deve ser confirmada pelo seu técnico ou especialista.

Notas técnicas

O modelo RHE8-14506Q30NABRL661CUAT é um turbocharger completo. Verifique as especificações técnicas do seu motor Hino K-111 ou K13C para assegurar que as dimensões e conexões correspondem à sua aplicação. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Consulte a documentação técnica do fabricante do veículo para detalhes específicos sobre o sistema de turbocompressão.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparo e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade e fitagem. Entre em contato para cotações personalizadas e informações sobre prazos de entrega.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 24100-2711A, 241002712A, 24100-2712A, VA740011 e VC740011. Utilize estes números para verificar a compatibilidade com o seu veículo.

Sim, este turbo é indicado como reposição para motores Hino K-111 (YF53) e K13C (VX90). No entanto, é crucial verificar o ano de produção e a configuração específica do seu motor antes da compra.

Recomendamos que verifique o número de peça do seu turbo original, o código do motor e as referências OEM. Entre em contato com o nosso suporte técnico para confirmar a fitagem com base nas suas especificações exatas.

Sim, oferecemos preços por volume para compradores B2B, incluindo distribuidores e oficinas. Entre em contato para receber uma cotação personalizada.

Sim, realizamos envios internacionais para mercados de língua portuguesa. Os prazos e custos de envio variam conforme o destino.

Não, este é um produto de reposição aftermarket. Não é um componente original de fábrica (OEM), mas é fabricado para servir como uma alternativa de reposição para as aplicações indicadas.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.