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Turbo 17201-30020 CT para Toyota Hilux Vigo 2KD-FTV
Subtotal: US$ 140.00
Enviar consultaEste turbocharger 17201-30020 (modelo CT) é uma solução de reposição aftermarket projetada para aplicações em Toyota Hilux Vigo D4D equipados com o motor 2KD-FTV. Oferecemos suporte técnico para auxiliar na verificação de fitment e garantir que a peça corresponda às necessidades específicas da sua aplicação.
Especificações principais
- Número da Peça: 17201-30020
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: CT
- Referência OEM Associada: 17201-30021
- Aplicação Indicada: Toyota Hilux Vigo D4D (Motor 2KD-FTV)
- Embalagem: 24x23x28 cm
- Peso Bruto: 4.95 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para veículos Toyota Hilux Vigo D4D com motor 2KD-FTV. A referência OEM 17201-30021 está associada a esta aplicação para fins de verificação. Devido às variações nas especificações de fábrica e nas revisões de motores, é essencial verificar o número da peça original no seu veículo, o código do motor e o ano de produção antes de efetuar o pedido. Não garantimos fitment universal; a confirmação técnica prévia é recomendada para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
O turbocharger modelo CT é fornecido como unidade completa de reposição. Para garantir o desempenho adequado e a longevidade da peça, recomenda-se a verificação do sistema de admissão, escape e lubrificação do motor antes da instalação. Certifique-se de que as conexões de óleo e vácuo correspondem à configuração do seu veículo. Em caso de dúvida sobre a configuração específica do turbo (como geometria variável ou tipo de atuador), consulte a nossa equipa técnica com os detalhes completos do seu veículo.
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Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.