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Tige de Valve RHF55V (BJMXVS0046061) para Isuzu NPR 4HK1-E2N
Subtotal: US$ 0.40
Enviar consultaTige de valve de reposição (BJMXVS0046061) projetada para aplicações de turbocompressor RHF55V, especificamente para veículos Isuzu NPR equipados com o motor 4HK1-E2N. Este componente aftermarket serve como peça de substituição para manutenção e recondicionamento de turbinas.
Especificações principais
- Número da peça: BJMXVS0046061
- Tipo de produto: Tige de valve (Valve stem)
- Modelo de turbo associado: RHF55V
- Aplicação de motor indicada: Isuzu 4HK1-E2N (VIET)
- Peso bruto: 0,01 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta tige de valve é referenciada para o turbocompressor RHF55V utilizado em veículos Isuzu NPR com motor 4HK1-E2N. Os números de referência fornecidos são indícios de aplicação para verificação. Antes de qualquer pedido, é imperativo confirmar a compatibilidade exata cruzando o número da peça, o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM específicas da sua unidade. Não assumir compatibilidade universal.
Notas técnicas
A tige de valve é um componente crítico para o funcionamento das válvulas do turbocompressor. O desgaste ou danos podem afetar a resposta do turbo. Verifique o estado dos outros componentes do turbo (CHRA, juntas, atuador) durante a substituição. Para configurações específicas, consulte a documentação técnica do motor 4HK1-E2N.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, recondicionadores e distribuidores. Envio internacional disponível. O nosso suporte técnico está à disposição para verificar a compatibilidade das peças antes do pedido. Contacte-nos para obter uma oferta adaptada às suas necessidades de peças de reposição para turbocompressores.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.