Clique na imagem para ampliar
Rolamento de Jornal J96 28200-4A470 JB-R para Reposição de Turbocompressor
Subtotal: US$ 2.00
Enviar consultaEste rolamento de jornal J96 (número de peça 28200-4A470 JB-R) é um componente de reposição aftermarket projetado para a manutenção e reconstrução de turbocompressores J96. Serve como peça de substituição para aplicações associadas à referência OEM 53039880122 JB-R.
Especificações principais
- Número da Peça: 28200-4A470 JB-R
- Tipo de Produto: Rolamento de Jornal (Journal Bearing)
- Modelo de Turbo: J96
- Referência OEM Associada: 53039880122 JB-R
- Peso Bruto: 0,05 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado para aplicações de reposição em turbocompressores J96. As referências listadas servem como guia para identificação. É essencial verificar o número de peça, o código do motor, o modelo do veículo e as referências OEM originais antes de confirmar o pedido. A compatibilidade final depende da configuração específica do turbocompressor e do veículo.
Notas técnicas
O rolamento de jornal é um componente crítico para o suporte do eixo no núcleo do turbocompressor. Verifique as dimensões e o tipo de rolamento conforme as especificações do fabricante do veículo ou do manual de reparo do turbo. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes técnicos com o suporte especializado.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frota. O envio internacional está disponível. Entre em contato para suporte técnico de fitagem e cotações personalizadas para pedidos em grande escala.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
