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Roda do Compressor 5435-123-2002 para Turbolador J96 – Reposição
Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaEsta roda do compressor (número de peça 5435-123-2002) é um componente de reposição aftermarket destinado ao turbolador J96. Serve como peça de substituição para trabalhos de reparo e manutenção, ajudando a restaurar a funcionalidade do sistema de admissão de ar.
Especificações principais
- Número da Peça: 5435-123-2002
- Tipo de Produto: Roda do compressor
- Modelo do Turbolador: J96
- Peso Bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é oferecido como uma aplicação de reposição para o turbolador J96. As configurações dos turboladores podem variar significativamente entre diferentes motores e veículos. É essencial verificar a adequação antes de encomendar. Compare o número da peça 5435-123-2002 e quaisquer números de referência OEM associados com a sua peça original. Verifique também o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção para garantir a correspondência correta. Recomendamos a confirmação com o nosso suporte técnico.
Notas técnicas
A roda do compressor é um elemento crítico para a eficiência do fluxo de ar no sistema de turbocompressão. Certifique-se de que as dimensões e o tipo de fixação correspondem à sua aplicação específica J96. Se tiver dúvidas sobre a adequação ou variantes específicas do turbolador, contacte a nossa equipa para uma verificação técnica detalhada.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para encomendas de atacado e envio internacional para clientes B2B. O suporte técnico para verificação de adequação está disponível para ajudar a evitar erros de encomenda. Contacte-nos para consultar a disponibilidade atual e os prazos de entrega.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.