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Roda de Turbina VCX50024 TW para Turbo J96 - Reposição
Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaRoda de turbina VCX50024 TW projetada como peça de reposição para o turbocompressor J96. Este componente destina-se a oficinas de reparação e reconstrutores que necessitam de soluções de substituição fiáveis.
Especificações principais
- Número de peça: VCX50024 TW
- Tipo de produto: Roda de turbina
- Modelo de turbo: J96
- Referência LeadTurbo: BJMXTW0000896
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda de turbina é indicada para o modelo de turbo J96. Os compradores devem verificar o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de qualquer encomenda. Trata-se de uma aplicação de reposição aftermarket; não é uma peça original. A verificação da configuração exata do turbo é recomendada para assegurar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico do sistema de turbocompressão, responsável pela conversão da energia dos gases de escape em movimento rotativo. Para o modelo J96, é essencial confirmar as dimensões e especificações técnicas com a sua equipa técnica. LeadTurbo fornece suporte técnico para ajudar na verificação da compatibilidade. Não instalar se as especificações não corresponderem exatamente à aplicação original.
Oferta B2B
LeadTurbo oferece preços por volume para compradores regulares, distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta peça. Contacte a nossa equipa para obter um orçamento personalizado e suporte técnico dedicado à verificação da sua aplicação.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
