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Roda de Turbina J96 FOR 17201-0L040 TW-R para Reposição
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaEsta roda de turbina J96, identificada pelo número de peça FOR 17201-0L040 TW-R, é um componente de reposição aftermarket projetado para a manutenção de turbocompressores. Destinada a oficinas de reparo e distribuidores, esta peça oferece uma solução de substituição para unidades J96, exigindo verificação técnica prévia da aplicação específica.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 17201-0L040 TW-R
- Tipo de Produto: Roda de Turbina (Turbine Wheel)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 0,8 kg
- Referência OEM Associada: FOR 17201-0L040 TW-T
- Disponibilidade de Imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é indicado como aplicação de reposição para turbocompressores J96. A referência OEM FOR 17201-0L040 TW-T serve como número de referência para verificação. É fundamental verificar o número de peça original, o código do motor, o modelo do veículo e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes específicos da sua unidade para garantir a adequação da peça.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico para o fluxo de gases de escape e a eficiência do turbocompressor. Verifique as dimensões e o estado do alojamento do turbocompressor antes da instalação. Certifique-se de que a peça corresponde às especificações do modelo J96. Para dúvidas sobre a configuração do turbocompressor ou a adequação da roda de turbina, consulte o suporte técnico.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.