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Roda de Turbina FOR K36-87-01 TW para Turbo J96 - Reposição
Subtotal: US$ 65.00
Enviar consultaRoda de turbina FOR K36-87-01 TW destinada à reposição de turbocompressores J96. Este componente é fornecido como peça de substituição aftermarket, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e opções de envio internacional.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR K36-87-01 TW
- Tipo de Produto: Roda de Turbina
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 1,15 kg
- Embalagem: 11x11x36 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda de turbina é indicada como aplicação de reposição para turbocompressores J96. A referência FOR K36-87-01 TW serve como número de referência para verificação. Não garantimos encaixe universal ou substituição direta sem confirmação prévia. Verifique a referência OEM, o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção antes do pedido. Consulte o suporte técnico para confirmar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico para o fluxo de gases de escape e a eficiência do turbocompressor. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados. Verifique as dimensões e o tipo de alojamento do seu turbocompressor J96 para assegurar a correspondência. Não incluímos atuadores ou outras partes externas nesta referência, a menos que especificado.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível com rastreamento. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar na verificação de referências antes da compra. Entre em contato para cotações personalizadas e informações de stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
