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Roda de Turbina 4LE para Turbocompressor J96 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 58.00
Enviar consultaRoda de turbina 4LE destinada à reposição em turbocompressores J96. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para auxiliar na verificação de compatibilidade antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: 4LE
- Tipo de Produto: Roda de turbina
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 1.5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é uma aplicação de reposição para o modelo J96. A referência 4LE serve como indicador para verificação. Não garantimos compatibilidade universal. Verifique sempre o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes de realizar o pedido. A confirmação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico para o fluxo de gases de escape. Certifique-se de que as dimensões e o perfil da lâmina correspondem à sua aplicação específica. Para turbocompressores de geometria variável (VNT), a configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Consulte a documentação técnica do seu motor para detalhes específicos.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. Envio internacional disponível para mercados lusófonos. Nossa equipe fornece suporte técnico de ajuste para ajudar na seleção correta das peças. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência na verificação de fitment.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
