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Roda de Turbina 451938-0001-L para Turbocompressor J96 - Reposição
Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaRoda de turbina 451938-0001-L destinada à reposição em turbocompressores J96. Este componente aftermarket serve como peça de substituição para manutenção e reconstrução, exigindo verificação prévia da aplicação específica.
Especificações principais
- Número da Peça: 451938-0001-L
- Tipo de Produto: Roda de Turbina
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 2,5 kg
- Embalagem: 11x11x36 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda de turbina é uma aplicação de reposição para o modelo J96. Não garantimos compatibilidade universal. Os compradores devem verificar o número da peça, o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A confirmação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico para o fluxo de gases de escape. Verifique o estado do alojamento e das pás antes da instalação. Para aplicações específicas, consulte a documentação técnica do fabricante do veículo ou do turbocompressor original. Não assuma compatibilidade direta sem verificação física ou técnica.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. A nossa equipa de suporte técnico auxilia na verificação de fitment e referências. Entre em contacto para cotações personalizadas e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
