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Roda de Compressor FOR 314592 CW para Turbo J96 - Reposição
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FOR 318154 CW FOR 5001865040 CW FOR 5010450019 CWSubtotal: US$ 9.00
Enviar consultaA roda de compressor FOR 314592 CW é um componente de reposição aftermarket projetado para o modelo de turbocompressor J96. Esta peça destina-se a oficinas de reparo e revendedores que necessitam de componentes para reconstrução ou manutenção de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 314592 CW
- Tipo de produto: Roda de compressor
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 0,5 kg
- Imagem disponível: Sim
- Números de referência OEM: FOR 318154 CW, FOR 5001865040 CW, FOR 5010450019 CW
Aplicação e compatibilidade
Os números listados servem como indicações para identificação de aplicação. Antes de encomendar, verifique o número da peça, o código do motor, o ano de produção do veículo e a configuração do turbocompressor. Não garantimos compatibilidade universal sem verificação técnica prévia. Utilize as referências OEM como guia para confirmação de ajuste.
Notas técnicas
Este produto é um componente mecânico do turbocompressor. Verifique as dimensões e a geometria da roda em relação à documentação técnica original do modelo J96. Recomendamos contactar o suporte técnico para confirmar o ajuste ao sistema específico. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação).
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para compras no atacado e envio internacional. Atuamos como fornecedor independente de peças aftermarket. Disponibilizamos suporte técnico para verificação de números de peça e aplicações. Contacte-nos para cotações e detalhes de envio.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.