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Roda de Compressor 49134-08850 para Turbo J96 – Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 12.00
Enviar consultaA roda de compressor 49134-08850 é um componente essencial para a reposição do turbocompressor J96. Destinada a workshops de reparo e distribuidores B2B, esta peça aftermarket oferece uma solução de substituição para manutenção de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: 49134-08850
- Tipo de produto: Roda de compressor
- Modelo de turbo: J96
- Referência LeadTurbo: BJMXCW0002048
- Peso bruto: 0,5 kg
- Imagem disponível: Sim
- Numerações de referência OEM: Não fornecidas na fonte
Aplicação e compatibilidade
Esta roda de compressor está associada ao modelo de turbocompressor J96. Antes de efetuar a encomenda, é fundamental verificar o número da peça, o código do motor, o ano de produção do veículo e as numerações de referência OEM. A aplicação de reposição requer verificação técnica individual por um especialista. Não garantimos ajuste universal sem confirmação técnica prévia.
Notas técnicas
A roda de compressor é um componente crítico do sistema de admissão de ar. Recomenda-se verificar o estado do eixo e dos rolamentos antes de montar a nova roda. Confirme a geometria e as dimensões de acordo com a documentação técnica do modelo J96. Evite a montagem sem uma diagnose completa do turbocompressor para garantir a integridade do sistema.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para compras grossistas e distribuição. O envio internacional está disponível para mercados B2B. A nossa equipa técnica apoia na verificação de compatibilidade das peças. Entre em contacto para obter cotações e suporte na seleção de substitutos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.