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Roda Turbina J96 6505-52-5510 TW - Reposição Turbocompressor
Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaRoda de turbina de reposição para o modelo de turbocompressor J96, identificada pela referência 6505-52-5510 TW. Este componente é indicado para aplicações de substituição industrial e comercial, oferecendo suporte técnico dedicado para a verificação de compatibilidade antes da compra.
Especificações principais
- Número de peça: 6505-52-5510 TW
- Referência LeadTurbo: BJMXTW0002542
- Tipo de produto: Roda de turbina
- Modelo de turbo: J96
- Peso bruto: 4 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda de turbina é uma aplicação de reposição para o modelo J96. Os compradores devem verificar o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de qualquer pedido. Esta referência está associada a aplicações específicas; a verificação técnica é recomendada para confirmar a adequação ao seu equipamento. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes do seu turbocompressor existente.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico do sistema de turbocompressão. Certifique-se de que as especificações da roda correspondam aos requisitos do seu turbocompressor J96. Verifique o estado da carcaça da turbina e dos outros componentes durante a substituição. Um equilíbrio adequado é essencial para uma operação estável e segura. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação).
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Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
