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Roda Compressora para Turbocompressor J96 Ref. 6506-21-5020 CW
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaRoda compressora de reposição para turbocompressor J96, referência 6506-21-5020 CW. Componente essencial para a restauração do desempenho de fluxo de ar em sistemas de sobrealimentação, destinado a aplicações de manutenção e reconstrução.
Especificações principais
- Número da Peça: 6506-21-5020 CW
- Tipo de Produto: Roda Compressora (Compressor Wheel)
- Modelo do Turbo: J96
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é indicado como aplicação de reposição para turbocompressores da série J96. A referência 6506-21-5020 CW serve como número de referência para verificação. É fundamental confirmar o código do motor, o modelo do veículo, o ano de produção e as referências OEM originais antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal; verifique as especificações técnicas da sua aplicação específica.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que o diâmetro, o perfil das pás e o material correspondem às especificações do seu núcleo original. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados para garantir o equilíbrio e a segurança do sistema. Verifique se há danos no alojamento do compressor antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Nossa equipe fornece suporte técnico para auxiliar na verificação de fitagem e compatibilidade. Entre em contato para cotações e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.