Clique na imagem para ampliar
Roda Compressora de Turbo para Volvo TCD2013L04-2V Tier3 175HP
Roda compressora de reposicao para motor Volvo TCD2013L04-2V Tier3 175HP. Produto aftermarket com suporte tecnico para verificacao de fitment. Envio internacional disponivel. Verifique referencias OEM antes da compra.
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaEsta roda compressora de reposição é indicada para motores Volvo TCD2013L04-2V Tier3 175HP, incluindo aplicações Volvo Penta Schiff. Componente aftermarket projetado para restaurar a eficiência do turbocompressor, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível.
Especificações principais
Este componente é uma roda compressora de reposição projetada para restaurar o fluxo de ar no turbocompressor. Fabricada como peça aftermarket, a roda substitui unidades desgastadas ou danificadas, ajudando a manter a eficiência do motor Volvo TCD2013L04-2V Tier3 175HP. O material e o design são selecionados para suportar as condições operacionais típicas de aplicações Volvo Penta Schiff. Verifique sempre as especificações técnicas e as referências OEM do seu equipamento antes de realizar o pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO PENTA SCHIFF > VOLVO TCD2013L04-2V TIER3 175HP
Esta roda compressora é indicada para aplicações de reposição no motor Volvo TCD2013L04-2V Tier3 175HP, incluindo sistemas Volvo Penta Schiff. A referência associada serve como guia para identificação; verifique sempre o código do motor, o número de série e as especificações do seu turbocompressor antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida universalmente. Confirme os detalhes técnicos com a nossa equipa de suporte para evitar erros de instalação e garantir a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Verifique o estado do alojamento e das pás antes da instalação. Inspeccione a unidade antiga para sinais de danos por objetos estranhos (FOD) ou contaminação. Limpe o sistema de admissão para evitar danos na nova peça. Confirme se as especificações de montagem correspondem ao seu motor Volvo TCD2013L04-2V. A verificação técnica prévia ajuda a garantir uma instalação segura e o desempenho adequado do sistema de arrefecimento e admissão.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para verificar a adequação desta roda compressora ao seu motor Volvo TCD2013L04-2V. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, distribuidores e reparadores de turbocompressores. O envio internacional é rápido e seguro, com embalagens dimensionadas para proteger componentes pequenos durante o transporte. Entre em contacto com a nossa equipa para validar referências OEM e confirmar detalhes de fitment antes de finalizar o pedido. Garantimos assistência técnica contínua para otimizar o seu processo de reposição.
Perguntas do proconduta
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.