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Roda Compressora S1760-E0101 CW para Hino Profia 700 E13C-TN
Subtotal: US$ 23.00
Enviar consultaRoda compressora de reposição aftermarket com referência S1760-E0101 CW, projetada para aplicações em turbocompressores RHG8V de caminhões Hino Profia 700 equipados com motor E13C-TN. Este componente é essencial para a restauração do fluxo de ar e desempenho do sistema de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: S1760-E0101 CW
- Tipo de produto: Roda compressora
- Modelo do turbo: RHG8V
- Referência OEM associada: VA520077 CW
- Peso bruto: 0,5 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é indicado para aplicação de reposição em veículos Hino Profia 700 (Euro 3) com motor Hino E13C-TN (VXCX). As referências S1760-E0101 CW e VA520077 CW servem como guias para identificação. É fundamental verificar o número de série do turbocompressor original, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de realizar o pedido, pois variações de produção podem afetar a adequação.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico do estágio de compressão do turbocompressor. Certifique-se de que o diâmetro e o perfil das pás correspondem às especificações do modelo RHG8V original. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados, garantindo o equilíbrio e a ausência de contaminação no sistema de ar e óleo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição. Entre em contato para cotações específicas e detalhes de envio.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.