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Roda Compressora 702492-0001 GT1752S para Hyundai H1 D4CB
Subtotal: US$ 6.00
Enviar consultaRoda compressora 702492-0001 para turbocompressor GT1752S, indicada para reposição em Hyundai H1 com motor D4CB 140HP. Componente essencial para a reconstrução ou substituição do estágio de compressão do turbo.
Especificações principais
- Número da peça: 702492-0001
- Tipo de produto: Roda Compressora
- Modelo do turbo: GT1752S
- Aplicação indicada: Hyundai H1 CRDI
- Motor indicado: Hyundai D4CB 140HP
- Peso bruto: 0.5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressora é uma aplicação de reposição aftermarket associada ao número de referência 702492-0001 e ao modelo de turbo GT1752S. A aplicação indicada refere-se ao veículo Hyundai H1 e ao motor D4CB 140HP. Verifique sempre o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido para garantir a adequação à sua necessidade específica. Não assuma compatibilidade universal.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que as dimensões e o design da roda correspondem às especificações do seu turbo GT1752S. A verificação técnica prévia ajuda a evitar erros de montagem. Consulte o suporte técnico para confirmação de fitment se houver dúvidas sobre a configuração específica do seu turbocompressor.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível para mercados lusófonos e globais. Suporte técnico para verificação de compatibilidade está à disposição para ajudar na seleção correta das peças. Entre em contacto para cotações e detalhes de logística.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
