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Roda Compressora 702489-0001 para Turbo GTA1749MV VW Bora 1.9 TDI
Subtotal: US$ 8.50
Enviar consultaRoda compressora 702489-0001 para reposição em turbocompressores GTA1749MV, indicada para aplicações como Volkswagen Bora 1.9 TDI e VW ARL 150HP. Este componente é fornecido como peça de reposição aftermarket, com suporte técnico para verificação de fitagem.
Especificações principais
- Número da Peça: 702489-0001
- Tipo de Produto: Roda Compressora
- Modelo do Turbo: GTA1749MV
- Peso Bruto: 0.5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressora está associada às seguintes referências de aplicação para fins de verificação:
- Veículo: Volkswagen Bora 1.9 TDI
- Motor/Versão: VW ARL 150HP
- Modelo de Turbo: GTA1749MV
Nota de Verificação: As aplicações listadas são referências indicadas. O comprador deve verificar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de efetuar o pedido. Não garantimos fitagem universal.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Para o modelo GTA1749MV, a configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Certifique-se de que as dimensões e o tipo de alojamento correspondem à sua unidade existente. A substituição deve ser realizada por técnicos qualificados.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível. Entre em contato para cotações e suporte de fitagem técnica.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
