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Roda Compressora 436132-0003 GT1544 para Opel Astra X20DTH
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436132-0014 436132-3 436334-0003 703890-0012 CW 706164-0003Subtotal: US$ 6.00
Enviar consultaRoda compressora de reposição 436132-0003 para turbocompressor GT1544, indicada para motores Opel X20DTH e Y20DTH. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da peça: 436132-0003
- Tipo de produto: Roda compressora
- Modelo do turbo: GT1544
- Peso bruto: 0,5 kg
- Referências OEM associadas: 436132-0014, 436132-3, 436334-0003, 703890-0012 CW, 706164-0003
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressora é uma aplicação de reposição para veículos Opel, especificamente o Opel Astra G 2.0 DTI. As aplicações indicadas incluem os motores X20DTH e Y20DTH de 110HP. As referências OEM listadas servem como números de referência para verificação. Verifique o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo antes do pedido para garantir a adequação.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para o fluxo de ar no turbocompressor. Certifique-se de que o número de peça e as referências OEM correspondem à sua aplicação específica. Não assuma compatibilidade universal com todos os modelos GT1544. Verifique as especificações técnicas do seu turbocompressor original.
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Oferecemos preços por volume disponíveis para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. Contate nossa equipe para suporte técnico de encaixe e cotações detalhadas.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
