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Roda Compressora 3521863 H1C para Cummins 4BTA - Reposição
Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaRoda compressora 3521863 para turbocompressor H1C, destinada à reposição em motores Cummins 4BTA. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de aplicação e opções de envio internacional.
Especificações principais
- Número da peça: 3521863
- Tipo de produto: Roda compressora (Compressor wheel)
- Modelo do turbo: H1C
- Aplicação indicada: Cummins 4BTA
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressora é uma peça de reposição associada ao modelo H1C e ao motor Cummins 4BTA. As referências de aplicação servem como guia para identificação. Verifique sempre o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A fitagem não é garantida universalmente; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para o fluxo de ar e eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que a peça corresponde às especificações do seu núcleo (CHRA) ou caracol compressor. Para evitar danos, inspecione o alojamento e os selos durante a reinstalação. Se houver dúvidas sobre a configuração do turbo ou a versão do motor, consulte o suporte técnico para validação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e globais. O suporte técnico de fitagem ajuda a confirmar a aplicação correta antes da compra, reduzindo riscos de erro logístico. Entre em contacto para cotações detalhadas e disponibilidade de stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
