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Roda Compressora 166382 CW para Turbo J96 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaRoda compressora 166382 CW para turbocompressor J96, destinada à reposição aftermarket. Este componente é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B.
Especificações principais
- Número da peça: 166382 CW
- Tipo de produto: Roda compressora
- Modelo do turbo: J96
- Referência OEM associada: 314523 CW
- Embalagem: 11*11*7 cm
- Peso bruto: 0,15 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressora é indicada para aplicações de reposição em turbocompressores J96. A referência OEM 314523 CW serve como guia para identificação. Verifique sempre o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de efetuar o pedido. Não garantimos compatibilidade universal; a verificação técnica é essencial para evitar erros de montagem.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para a eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que o diâmetro e o perfil da pá correspondem à sua aplicação específica. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação) apenas se aplicável ao modelo específico do turbo; para esta peça, confirme as especificações exatas com o nosso suporte técnico. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível com rastreamento. Suporte técnico especializado para verificação de fitment e compatibilidade. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte contínuo.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
