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Porca de Eixo para Turbo J96 (Ref: 4036531 NU-CL-TH)
Subtotal: US$ 0.65
Enviar consultaEsta porca de eixo é um componente de reposição aftermarket projetado para turbocompressores do modelo J96, identificado pela referência 4036531 NU-CL-TH. Destinado a oficinas de reparo, reconstrutores e compradores B2B, este componente auxilia na manutenção e restauração da funcionalidade do turbo.
Especificações principais
- Número de Peça: 4036531 NU-CL-TH
- Tipo de Produto: Porca de Eixo (Shaft Nut)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 0,05 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este item é uma aplicação de reposição associada ao modelo de turbo J96. A referência 4036531 NU-CL-TH serve como guia para identificação. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes de realizar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes técnicos com a sua equipe de engenharia ou manual do fabricante.
Notas técnicas
A porca de eixo é um componente crítico para a fixação e alinhamento do conjunto rotor no turbocompressor. Certifique-se de que o torque de aperto e as especificações de material atendem aos requisitos da sua aplicação específica. Para configurações complexas, consulte a documentação técnica do fabricante do turbo original.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e frotas, com opções de envio internacional rápido. Nossa equipe fornece suporte técnico de encaixe para ajudar na verificação de compatibilidade. Entre em contato para cotações personalizadas e informações sobre disponibilidade de estoque.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
