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Placa Traseira J96 FOR 80000174640 BP - Reposição de Turbocompressor
Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaPlaca traseira de reposição para turbocompressor J96, identificada pela referência FOR 80000174640 BP. Este componente é essencial para a montagem do núcleo (CHRA) e destina-se a aplicações de reparo e reconstrução de turbocompressores.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 80000174640 BP
- Tipo de Produto: Placa Traseira (Back Plate)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é uma peça de reposição aftermarket associada ao modelo de turbocompressor J96. A referência FOR 80000174640 BP serve como indicador para verificação de fitagem. Não garantimos compatibilidade universal. É fundamental verificar o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. As aplicações listadas são indicativas; confirme os detalhes técnicos com o seu especialista.
Notas técnicas
A placa traseira suporta os rolamentos e o caracol do compressor no núcleo do turbocompressor. A integridade desta peça é crucial para o alinhamento do CHRA. Verifique se a sua aplicação específica requer variações de design ou especificações de material adicionais. Não incluímos atuadores ou caracóis nesta referência, a menos que especificado.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas de reparo, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para esta referência. A nossa equipa fornece suporte técnico para ajudar na verificação de compatibilidade antes da compra. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.