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Placa Traseira J96 FOR 177148 BP - Reposição Turbo
Subtotal: US$ 10.00
Enviar consultaPlaca traseira para turbocompressor J96, referência FOR 177148 BP. Este componente de reposição aftermarket destina-se a aplicações de reparação e manutenção, ajudando a confirmar a fitagem através da verificação rigorosa das referências OEM e especificações do motor.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 177148 BP
- Tipo de Produto: Placa Traseira (Back Plate)
- Modelo Turbo: J96
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta placa traseira é indicada como aplicação de reposição para turbocompressores J96. A referência FOR 177148 BP serve como ponto de verificação. É essencial confirmar o código do motor, o modelo do veículo e o ano de produção antes de efetuar o pedido. As referências OEM associadas devem ser validadas pelo comprador para garantir a adequação à aplicação específica.
Notas técnicas
A placa traseira é um componente crítico na montagem do turbocompressor. Verifique as dimensões e os pontos de fixação em relação à sua unidade existente. Certifique-se de que a configuração do turbo corresponde às especificações do seu veículo. Não assuma compatibilidade universal; a verificação técnica prévia é recomendada.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para facilitar a logística global. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a garantir que a peça selecionada corresponde às necessidades da sua aplicação.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
