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Placa Traseira J96 8972402101 BP - Reposição Turbo
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaPlaca traseira (Back Plate) para turbocompressor J96, referência 8972402101 BP. Este componente de reposição aftermarket destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução de turbinas, oferecendo uma solução de substituição para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da Peça: 8972402101 BP
- Tipo de Produto: Placa Traseira (Back Plate)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Referência OEM: VIDA BP (para verificação)
- Disponibilidade de Imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como aplicação de reposição para turbinas J96. A referência 8972402101 BP e a referência VIDA BP servem como números de referência para verificação. Não garantimos encaixe universal ou substituição direta sem confirmação prévia. Verifique sempre o número de série da turbina original, o código do motor e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido para assegurar a adequação da peça.
Notas técnicas
A placa traseira é um componente estrutural crítico na montagem do turbocompressor, suportando o alojamento do rotor e os sistemas de lubrificação. Certifique-se de que a configuração da turbina original corresponde às especificações desta reposição. A verificação técnica é recomendada para evitar incompatibilidades de montagem.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitagem e compatibilidade de peças, ajudando a otimizar o seu processo de reposição de componentes de turbocompressor.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
