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Placa Traseira J96 6505-67-5910 BP – Reposição Aftermarket
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6505-67-5910 BP FOR 6505675030 BP FOR 6505675040 BP FOR 6505-67-5040 BPSubtotal: US$ 5.00
Enviar consultaPlaca Traseira (Back Plate) para turbocompressor modelo J96, referência 6505-67-5910 BP. Este componente de reposição aftermarket é indicado para aplicações associadas aos números de referência OEM fornecidos. Verifique sempre a compatibilidade técnica antes da instalação.
Especificações principais
- Número da peça: 6505-67-5910 BP
- Tipo de produto: Placa Traseira (Back Plate)
- Modelo do turbocompressor: J96
- Peso bruto: 2 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Sim
- Referências OEM associadas: FOR 6505-67-5030 BP, FOR 6505-67-5040 BP, 6505675030 BP, 6505675040 BP
Aplicação e compatibilidade
Este produto é uma aplicação de reposição associada às referências listadas. Não garantimos encaixe universal. É essencial verificar o número da peça, o código do motor, o modelo do veículo e o ano de produção com um especialista. A verificação técnica confirma se a referência 6505-67-5910 BP corresponde à sua especificação.
Notas técnicas
A Placa Traseira é um elemento estrutural crítico do turbocompressor. Antes da instalação, verifique a geometria de montagem e o estado dos outros componentes da turbina. Certifique-se de que as dimensões e os pontos de fixação correspondem ao seu equipamento. Consulte o nosso suporte técnico em caso de dúvidas sobre a configuração.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível. Fornecemos suporte técnico para ajudar na verificação do ajuste das peças. Contacte-nos para uma cotação comercial personalizada.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.