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Placa Traseira 408045-0039 para Turbo J96 - Reposição
Subtotal: US$ 7.50
Enviar consultaPlaca traseira de reposição 408045-0039 para turbocompressor J96, destinada a aplicações de manutenção e reconstrução. Este componente aftermarket serve como peça de substituição para sistemas de turbocompressão, oferecendo uma solução prática para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição.
Especificações principais
- Número de Peça: 408045-0039
- Tipo de Produto: Placa Traseira (Back Plate)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 0.5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta placa traseira é indicada para aplicações de reposição em turbocompressores J96. O número de peça 408045-0039 serve como referência para identificação. É fundamental verificar o código do motor, o modelo do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. As aplicações listadas são baseadas em dados de referência e devem ser confirmadas pelo comprador para garantir a adequação à aplicação específica.
Notas técnicas
A placa traseira é um componente estrutural crítico no alojamento do turbocompressor. Certifique-se de que as dimensões e os pontos de fixação correspondem à sua unidade existente. Verifique o estado do alojamento e dos componentes adjacentes antes da instalação. Para configurações específicas de turbocompressor, consulte a documentação técnica do fabricante do veículo ou do motor.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade. Entre em contacto para cotações e detalhes de logística.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
