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Mancal de Turbo Journal Bearing para Reposição CAT, Deutz e Renault
Mancal de turbo (journal bearing) para reposição aftermarket. Aplicação em motores CAT 3126, Deutz e Renault. Peso bruto de 0,03 kg. Verifique a referência OEM e a compatibilidade do motor antes da compra.
Subtotal: US$ 1.00
Enviar consultaEste mancal de turbo (journal bearing) é uma peça de reposição aftermarket para motores CAT 3126, Deutz e Renault. Com peso bruto de 0,03 kg, destina-se à manutenção de turbocompressores industriais e comerciais. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
Especificações principais
Este mancal de turbo (journal bearing) é fornecido como componente individual para reparação de CHRA. O peso bruto é de 0,03 kg, indicando um componente compacto e leve. A embalagem padrão protege a peça durante o transporte internacional. Não há número de parte público listado; utilize a referência interna para rastreio. A imagem está disponível para verificação visual das dimensões e do tipo de rolamento. Confirme as especificações técnicas com o seu engenheiro antes da montagem.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT 938G > CAT 3126
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIEMOTOR > DEUTZ BF4M1013C 154HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC 268HP
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
- OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711
- OTHER TURBOCHARGER
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR040226 C63 B63
- VOLVO > VOLVO PENTA DEUTZ INDUSTRIAL > VOLVO TCD2012L6
As aplicações indicadas incluem motores CAT 3126 (CAT 938G), motores industriais Deutz como BF4M1013C e BF6M1013FC, além de aplicações Renault e Volvo Penta TCD2012L6. Estas referências servem como pistas para verificação de fitment. Não garantimos compatibilidade universal. Verifique o número de referência OEM, o código do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Contacte o suporte técnico para confirmação específica da sua aplicação.
Notas técnicas
Este mancal de turbo (journal bearing) é um componente crítico para a estabilidade do eixo do turbocompressor. A instalação requer limpeza rigorosa do alojamento para evitar contaminação por partículas ou detritos. Verifique o estado do selo e das superfícies de contacto antes da montagem. O uso de lubrificante adequado é essencial para o funcionamento correto. Confirme as tolerâncias dimensionais com o manual do fabricante do motor. A substituição apenas do mancal pode não resolver problemas de desgaste generalizado na CHRA. Consulte um técnico especializado para avaliação completa.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para entrega rápida. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes de stock. Garantimos processamento eficiente de encomendas B2B.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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