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Kit de Reparo de Turbocompressor para Scania Industrial e Cummins
Kit de reparo de turbocompressor para aplicações Scania DSI14-44 e motores Cummins industriais e marítimos. Verifique o número de peça e a referência OEM antes do pedido para garantir a adequação.
Subtotal: US$ 39.00
Enviar consultaEste kit de reparo de turbocompressor é uma solução de reposição aftermarket para motores Scania DSI14-44 e aplicações industriais Cummins. Projetado para restaurar componentes internos, o produto exige verificação rigorosa do número de peça e referências OEM antes da compra para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
O tipo de produto é especificamente um kit de reparo, destinado à manutenção de componentes internos do turbocompressor. A configuração de embalagem compacta mede 30*20*4 cm, facilitando o armazenamento em oficinas e centros de distribuição. O peso bruto de 0,5 kg indica um conjunto leve de peças de reposição, ideal para logística eficiente. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual dos componentes incluídos no kit.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA INDUSTRIAL > SCANIA DSI14-44
- CUMMINS > CUMMINS CRANE > CUMMINS N14 G2 535HP
- CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS QSK60 2000HP
- CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS QSK60 2012HP
- CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS QST30
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS QSK78
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS QST30 900HP
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS VTA30
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS M11 535HP
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS QSM11-M 635HP
- CUMMINS > CUMMINS POWERGEN > CUMMINS QSX15
- CUMMINS > CUMMINS POWRERGEN > CUMMINS KTA19 470HP
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK-TRAILER > CUMMINS ISN14 EURO2 440-480HP
- CUMMINS > CUMMINS KTA19
- CUMMINS > CUMMINS KTA38 550HP
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO CURSOR 13
- IVECO > IVECO TRUCK
Este kit de reparo destina-se a aplicações industriais e marítimas, incluindo Scania DSI14-44 e motores Cummins como N14, QSK60 e QST30. Também abrange aplicações Iveco Cursor 13. As referências listadas servem como indicações de aplicação; verifique sempre o código do motor, número de série e especificações do turbocompressor antes do pedido. A confirmação técnica evita incompatibilidades e garante a adequação da peça de reposição aftermarket para o seu equipamento específico.
Notas técnicas
Este kit de reparo destina-se à manutenção de componentes internos, exigindo verificação técnica prévia. Confirme o modelo do turbocompressor e as especificações do motor antes da instalação. O suporte técnico está disponível para validar a adequação da peça à sua aplicação específica. Evite incompatibilidades cruzando os dados do equipamento com as referências fornecidas.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de kits de reparo em grandes quantidades, otimizando custos para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura em mercados B2B. Nossa equipe técnica fornece suporte de verificação de ajuste para validar a adequação do kit ao seu turbocompressor específico antes do envio. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência logística. Para planeamento de stock e logística, as dimensões de embalagem de 30*20*4 cm e o peso bruto de 0,5 kg permitem um armazenamento eficiente em oficinas e centros de distribuição. Esta configuração compacta facilita o cálculo de frete e a gestão de inventário para distribuidores B2B. Recomendamos a confirmação prévia das referências OEM e dos códigos de motor, como Scania DSI14-44 ou Cummins N14, para evitar atrasos na entrega. O suporte técnico está disponível para validar a adequação do kit de reparo às suas necessidades específicas antes do processamento do pedido.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
