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Kit de Reparo Turbo RHG6 17201-E0220 para Hino P11C-T1
Subtotal: US$ 16.00
Enviar consultaEste kit de reparo de turbocompressor RHG6, referência 17201-E0220, é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Hino P11C-T1. Oferecemos suporte técnico para ajudar na verificação da compatibilidade antes da compra.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-E0220 RK
- Modelo do turbo: RHG6
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Aplicação indicada: Hino P11C-T1
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como reposição para a aplicação listada. As referências e aplicações são fornecidas para fins de identificação e verificação. Recomendamos que o comprador verifique o número de peça, o código do motor, o ano do veículo e as referências OEM originais antes de realizar o pedido. A compatibilidade final deve ser confirmada com base nas especificações específicas da sua unidade.
Notas técnicas
Os kits de reparo geralmente contêm componentes essenciais para a reconstrução do núcleo do turbocompressor. Verifique o conteúdo exato do kit e as condições do alojamento antes da instalação. Para aplicações específicas, consulte a documentação técnica do fabricante do veículo ou um especialista em turbocompressores.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. Envio internacional disponível com rastreamento. Nossa equipe técnica está pronta para auxiliar na verificação de fitment e responder a dúvidas sobre especificações. Entre em contato para cotações personalizadas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
