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Kit de Reparo Turbo FOR 17201-51020 RK RHV4 para Toyota 1VD-FTV
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaKit de reparo de turbocompressor LeadTurbo FOR 17201-51020 RK (modelo RHV4) é uma solução de reposição aftermarket para regeneração de unidades. Destinado a aplicações em motores Toyota 1VD-FTV, este kit auxilia na manutenção de veículos como o Land Cruiser 200 Series.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 17201-51020 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: RHV4
- Referências OEM: FOR 1720151020 RK
- Aplicação indicada: Toyota 200 Series Land Cruiser C-Rail Wagon (VDJ76, 78, 79)
- Motor: Toyota 1VD-FTV (2008-2012, 205HP)
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
As informações abaixo servem como guia para verificação. Antes de encomendar, confirme o número da peça, código do motor, ano do veículo e referências OEM. A aplicação de reposição requer confirmação técnica. Não garantimos compatibilidade universal sem verificação do componente específico.
Notas técnicas
Este kit de reparo destina-se à regeneração de componentes internos do turbocompressor. Verifique o estado da carcaça e outros componentes antes da montagem. As especificações podem variar conforme o lote de produção. Recomendamos comparar dimensões e configuração com a peça original antes da compra.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e empresas de regeneração. Envio internacional disponível. Suporte técnico para verificação de adaptação. Entre em contato para detalhes sobre disponibilidade e condições de entrega.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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