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Kit de Reparo 315382 para Turbo J96-1
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaO kit de reparo 315382 é uma solução de reposição aftermarket projetada para o modelo de turbocompressor J96-1. Este conjunto auxilia na manutenção e reconstrução, oferecendo componentes essenciais para restaurar a funcionalidade da unidade. Ideal para oficinas especializadas e compradores B2B que buscam eficiência na gestão de peças de reposição.
Especificações principais
- Número da Peça: 315382
- Tipo de Produto: Kit de reparo
- Modelo de Turbo: J96-1
- Peso Bruto: 0,15 kg
- Embalagem: 16x23x2 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este kit está associado à referência J96-1. As aplicações listadas são indicativas e servem como guia para verificação. É fundamental confirmar o número de peça, o código do motor, o modelo do veículo e o ano de produção antes de realizar o pedido. Não garantimos encaixe universal; a verificação técnica prévia é necessária para assegurar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O kit de reparo contém componentes destinados à reconstrução do turbocompressor. Verifique se as especificações do seu turbocompressor original correspondem às do modelo J96-1. Recomendamos a consulta ao manual do fabricante ou a um técnico especializado para confirmar a necessidade de peças adicionais, como atuadores ou anéis de nozzle, que podem não estar incluídos neste kit básico.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística global. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a reduzir erros de pedido. Entre em contato para cotações personalizadas e detalhes de envio.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.