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Kit de Reparação Turbo J96 FOR VA440012-2 RK-R
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaApresentamos o kit de reparação para turbocompressor J96, identificado pelo número de peça FOR VA440012-2 RK-R. Este produto é uma solução de reposição aftermarket projetada para auxiliar na restauração da funcionalidade do turbo, com suporte técnico disponível para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR VA440012-2 RK-R
- Código Interno: BJMXRK0002680
- Tipo de Produto: Kit de reparação (Repair kit)
- Modelo do Turbo: J96
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este kit de reparação está associado ao modelo de turbocompressor J96. A aplicação como reposição depende da configuração específica do motor e do veículo. Não garantimos compatibilidade universal. É essencial verificar o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e os números de referência OEM antes de realizar o pedido. Utilize os dados da categoria BOM apenas como indícios para verificação técnica.
Notas técnicas
O produto é fornecido como um kit de reparação para o modelo J96. Não inclui informações completas sobre geometria variável (VNT), sistema de arrefecimento ou componentes eletrónicos, salvo indicação explícita. Para identificação precisa, consulte a documentação técnica do seu equipamento. A verificação de correspondência é uma etapa obrigatória antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços acessíveis para volumes de compra e envio internacional para clientes B2B. A nossa equipa de suporte técnico auxilia na verificação da adequação das peças. Entre em contacto para receber uma proposta comercial e confirmar a disponibilidade em stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.